Avanza al Senado la Ley Toretto 2.0 para suspender licencia de conductores temerarios
La Cámara aprobó por unanimidad un proyecto que permite suspender la licencia de conducir mientras se investiga casos de conducción temeraria, especialmente relacionados con alcohol y drogas.
La Cámara de Diputadas y Diputados ha aprobado el proyecto denominado “Ley Toretto 2.0”, el cual tiene como objetivo ampliar las facultades de los tribunales para suspender temporalmente la licencia de conducir de aquellos investigados por delitos de conducción temeraria.
Con un respaldo unánime de 137 votos a favor, ninguno en contra y ninguna abstención, esta propuesta avanza ahora hacia su siguiente etapa en el Senado.
Actualmente, la ley permite la suspensión temporal de la licencia principalmente en casos de conducción bajo la influencia del alcohol o drogas. Sin embargo, este proyecto busca extender esta medida cautelar a otros delitos viales graves, incluyendo la conducción temeraria, con el fin de evitar que los formalizados por estos hechos continúen manejando durante la investigación.
Uno de los incidentes que motivó esta discusión fue el caso de un conductor que fue sorprendido circulando a 264 kilómetros por hora por Costanera Norte. A pesar de ser formalizado por conducción temeraria, la legislación vigente no permitía retirarle temporalmente su licencia por este delito.
El diputado Ignacio Achurra, uno de los impulsores del proyecto, explicó que su objetivo es permitir a los jueces ordenar la retención de la licencia no solo por consumo de alcohol o drogas, sino también en casos de conducción temeraria.
El parlamentario destacó el apoyo transversal que ha recibido la propuesta y agradeció al Gobierno por otorgarle suma urgencia.
“Esperamos que muy pronto pueda cumplirse en ley de la República y que veamos, ahora sí, con satisfacción que una persona que comete un delito de conducción temeraria se devuelva a su casa en micro y no manejando su vehículo, poniendo en riesgo la vida de las demás personas”, señaló Achurra.
Durante la discusión previa del proyecto, el secretario ejecutivo de Conaset, Alberto Escobar, presentó datos sobre el impacto de la velocidad en los accidentes viales.
Según los datos expuestos ante la comisión, la velocidad imprudente estuvo relacionada con 4.486 víctimas fatales entre 2016 y 2025, mientras que solo en 2025 se registraron 378 fallecidos asociados a este factor.
Con su aprobación en la Cámara, el proyecto pasa ahora al Senado para iniciar su segundo trámite constitucional.
Fuente: Publimetro
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30 de septiembre de 2026
